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一、法國(guó)HYDRAM公司簡(jiǎn)介

Hydram Engineering由已故的Harry Young于1977年創(chuàng)立，他的孩子John Young、Judith Porter和Gillian Young作為最初的合伙人。HYDRAM這個(gè)名字由姓氏組成——哈利(HY)、他的妻子多蘿西(D)以及三個(gè)孩子的中間名，約翰·羅伯特、朱迪思·安妮和吉莉安·瑪格麗特。起初資金非常有限，公司開(kāi)始于一個(gè)2,700平方英尺的苗圃單位，這是最早在奇爾頓工業(yè)區(qū)達(dá)勒姆郡建造的苗圃單位之一。該單位與現(xiàn)址隔街相望，但于2003年被拆除。Hydram于2005年從市議會(huì)買(mǎi)回土地，現(xiàn)在是停車場(chǎng)。HYDRAM歐洲第一液壓工具制造商。1988年成立于法國(guó)。主要制造以下行業(yè)工具：救援工具(液壓擴(kuò)張器)，壓接工具(壓接鉗)，拆卸工具(液壓破拆工具)及行業(yè)用工具(維護(hù)和維修高壓線路用工具)。

2010年，Hydram獲得了ISO 14001環(huán)境認(rèn)證。工廠的改進(jìn)包括激光部分的節(jié)能照明和上下門(mén)的遙控器。折疊部分增加了兩個(gè)Trumpf TruBend 7036折彎?rùn)C(jī)以替換舊機(jī)器。一輛新的梅賽德斯奔馳13.5噸卡車取代了舊型號(hào)。2018年6月，總部位于美國(guó)的Dyanamic Aerospace and Defense Ltd收購(gòu)了Hydram Engineering Ltd的全部股權(quán)。John Young成為高級(jí)管理人員，Judith Porter退休。David Greatorex繼續(xù)擔(dān)任董事總經(jīng)理。達(dá)到鐵路車輛和部件焊接標(biāo)準(zhǔn)BS EN 15085-2 1級(jí)(CWRVC)。達(dá)到了新的ISO 45001:2018職業(yè)健康與安全標(biāo)準(zhǔn)。Hydram達(dá)到了DIN 6701標(biāo)準(zhǔn)(2，用于鐵路行業(yè)的粘合劑粘合。2019年Hydram繼續(xù)投資于新的制造能力。一個(gè)額外的折彎?rùn)C(jī)和機(jī)械壓力機(jī)連接到壓力機(jī)部分，同時(shí)為加工部門(mén)購(gòu)買(mǎi)了第二臺(tái)CNC車床。焊接區(qū)的抽氣系統(tǒng)已升級(jí)，同時(shí)購(gòu)置了幾臺(tái)新設(shè)備以改進(jìn)修整部分。一輛新的梅賽德斯卡車加入了7輛送貨車的車隊(duì)。

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山東賽力特主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有：各類傳感器，液壓、氣動(dòng)元件，光學(xué)檢測(cè)設(shè)備，分析儀器，實(shí)驗(yàn)器材，電氣設(shè)備和元件，制動(dòng)傳動(dòng)元件，機(jī)器、工具等。

【工業(yè)知識(shí)】

電機(jī)加上變頻調(diào)速器后有嗡嗡聲怎么回事？

嗡的聲音是因?yàn)樽冾l器輸出波形載波頻率引起的，通常如果你用的變頻器是固定載波的話，此時(shí)電機(jī)發(fā)出的是尖叫,對(duì)人耳刺激比較大，可以通過(guò)調(diào)節(jié)載波頻率(變頻器技術(shù)手冊(cè)功能表里有這個(gè)功能參數(shù))。

載波頻率越高聲音越小，但載波越高的話此時(shí)電機(jī)就越容易發(fā)熱。所以要根據(jù)發(fā)熱程序和發(fā)出的聲音一起考慮你所使用的載波頻率，一般出廠時(shí)都是在額定電流下最合適的載波頻率，一般情況下你不需要去改動(dòng)！

而如果變頻器用的是隨機(jī)載波的話，那電機(jī)發(fā)出的嗡的聲音將比較柔和，但聲音一般會(huì)比固定載波的聲音要好聽(tīng)點(diǎn)。如果你不接受或者你想靜音運(yùn)行，可以把載波頻率向上調(diào)，調(diào)到滿意為止。